产品尺寸与参数
| 轴承代号 | 基本尺寸（mm） | 基本额定载荷（KN） | 极限转速（r/min） | 安装相关尺寸（mm） | 重量（kg） | |||||||||||||||
| d | D | B | rsmin | r1smin | F | E | Cr | Cor | 脂润滑 | 油润滑 | da（min) | da(max) | db(min) | Da(max) | Da(min) | ra(max) | rb(max) | |||
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NNU4984 | 420 | 560 | 140 | 4 | 4 | 466 | - | 1510 | 4420 | 850 | 1000 | - | 515 | 17.7 | 9 | 436 | 539 | 2 | 102 |
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NNU4088X3/W33/HC | 440 | 640 | 230 | 6 | 482 | 3970 | 8690 | 700 | 850 | - | - | - | 582 | 22.3 | 12 | 466 | 624 | - | 250 |
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NNU4088/W33 | 440 | 650 | 212 | 6 | 497 | 3440 | 7980 | 700 | 850 | - | - | - | 582 | 22.3 | 12 | 466 | 624 | 5 | 248 |
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NNU3192X3M/HC/YA3 | 460 | 800 | 250 | 7.5 | 557 | - | - | 4760 | 9400 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 545 |
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NNU4092M | 460 | 680 | 218 | 6 | 513 | 4010 | 8620 | 650 | 780 | - | - | - | 614 | 22.3 | 12 | 486 | 654 | 5 | 269.1 |
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NNU4092EMA/HC | 460 | 680 | 218 | 6 | 517 | 3660 | 7940 | 650 | 780 | - | - | - | 614 | 22.3 | 12 | 486 | 654 | 5 | 278.4 |
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NNU4092EMA/HC/YAB | 460 | 680 | 218 | 6 | 517 | 3660 | 7940 | 650 | 780 | - | - | - | 614 | 22.3 | 12 | 486 | 654 | 5 | 279 |
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NNU4192M | 460 | 760 | 300 | 7.5 | 537 | 6350 | 13000 | 550 | 650 | - | - | - | 672 | - | - | 493 | 727 | 6 | 541 |
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NNU3292/HC/YAB | 460 | 830 | 296 | 7.5 | 554 | - | - | 7550 | 13100 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 729 |
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ADA41801/C3 | 469.9 | 571.5 | 82.5 | 3 | 491.998 | - | - | 1230 | 2870 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 46.8 |
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NNU4096M/W33 | 480 | 700 | 218 | 6 | 533 | 4090 | 8880 | 620 | 720 | - | - | - | 634 | 22.3 | 12 | 506 | 674 | 5 | 279 |
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NNU4196MA/HC/YB2 | 480 | 790 | 308 | 7.5 | 557 | 7000 | 14400 | 500 | 600 | - | - | - | 701 | 22.3 | 12 | 513 | 757 | 6 | 623 |
详细说明
大连冶金提供很多不同设计、尺寸系列和大小的圆柱滚子轴承。其中大部分是带有一个保持架的单列轴承。加上单列和 双列满滚子轴承（不带保持架），构成AWD用于通用工程的轴承品种标准配置。带保持架的轴承可承受较大的径向载荷，并可高速运行。满滚子轴承适用于中速下非常重的径向载荷。
圆柱滚子轴承，滚子是其中的关键部件。其几何形状，即所谓的对数外形，在轴承的接触区提供最佳应力分布。其表面光洁度最大限度地促进润滑剂油膜的形成，并使滚子的滚 动最优化。同传统设计相比，由此得到的好处包括运行可靠性的提高，以及对于不对中更大的宽容度。dyzv圆柱滚子轴承具有以下设计特点：
1. 优化滚子及挡边的设计，可提高轴承的轴向承载能力；
2. 优化滚子与滚道间的几何曲面设计，可平衡分布径向载荷；
3. 限制砂轮越程槽的宽度, 增加滚道与滚子的接触面积并提高径向承载能力；
4. 采用高标准材料, 严格控制材料中元素含量, 例如 Ti<30ppm（含钛量）；
5. 采用低噪音设计, 达到V1噪音级别, 有助于汽车引擎及变速箱的低噪音运转。
